Ya se han renovado integralmente más del 80 por ciento de las vías del ramal Tigre.
Durante el fin de semana se llevaron adelante obras fundamentales, para mejorar la seguridad operacional en la línea Mitre, como parte del proceso de actualización de la infraestructura ferroviaria que la Secretaría de Transporte ejecuta en el marco de la emergencia ferroviaria decretada por el gobierno nacional.
Entre el 26 y el 27 de septiembre, Trenes Argentinos Infraestructura ejecutó obras de recambio de los aparatos de vía, dispositivos clave que permiten a las formaciones cambiar de carril, en Olivos y San Isidro. Estas tareas resultan fundamentales y urgentes para incrementar la seguridad operacional y la confiabilidad del servicio.
Debido a estas tareas, el ramal Tigre de la línea estuvo interrumpido; y los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre circularon limitados entre Belgrano R y las terminales bonaerenses.
Hasta el momento, se han renovado integralmente más del 80 por ciento de las vías del ramal, se reemplazaron 38 de los 47 kilómetros del tercer riel, se intervinieron 13 cuadros de estaciones, 24 pasos a nivel, 39 puentes y alcantarillas y 4 aparatos de vías.
Los trabajos tienen como objetivo fortalecer el sistema a partir de las intervenciones en las áreas más sensibles de la operación ferroviaria, priorizando la seguridad de los pasajeros a partir del uso eficiente de los recursos públicos.
La renovación integral de los 40 kilómetros de vías en el ramal Tigre es de carácter urgente, ya que los durmientes y rieles poseían más de 40 años de antigüedad, se encontraban muy deteriorados, y la traza contaba con sectores donde los trenes circulan actualmente a velocidad precautoria, generando demoras y cancelaciones en el servicio.
Luego de las tareas ejecutadas, los servicios de los tres ramales de la línea Mitre funcionan de acuerdo a sus frecuencias habituales.
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